昨晚，有位深圳活动策划群友感叹，最近客户比稿越来越频繁了，其他群友纷纷附议，其中有几位群友表示自己就是甲方的活动策划，对比稿有一定的了解。
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一般在比稿会议前，我们都已经拿到了方案，然后会实际听一听报价，负责采购的同事会进一步压价格，毕竟现在都是降本趋势，很大程度上属于既要又要还要，同一个价位谁给的多，服务顺畅，有巧思，谁就中。
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甲方有钱的时候比创意，没钱的时候嘴上比创意，到头来都是比价。还有一种情况就是刚谈的时候，比公司综合实力业绩，然后再比创意。报价时候比价格，最后，抱歉这个项目公司预算比较有限，我们打算自己干了。
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在深圳比稿，10家里面有9家，最终就是为了比价。
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看似七八家在竞标。实际上就里面2-3家在较劲。一般公司拿到标书7天左右做方案时间，实际真正的供应商已经准备了2个月（甲方也知道7天能做个什么东西），并且中途可能已经沟通过修改过两轮啦，最后走个招标的流程而已。要不是为了有个备选方案，不然真正比稿的都不需要2-3家，直接内定。
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乙方5年，甲方2年。发现乙方的很多加班和修改都没有意义，很多时候只是甲方的一时脑抽。骗稿也不要太过分。甚至brief的信息可能都不是准确的，只是想听听乙方的想法。提案过程中甲方的有些人是被拉来参会的，他不关心也没兴趣，但又必须要说点什么，所以就会有各种奇葩反馈，认真你就输了。
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哈哈，真相了
我也是甲方，还是家挺大的车企，每次比稿其实早就内定好了。不过是多喊几家广告公司来看看创意，然后让内定的那家去执行。可尽管如此每次还是有那么多家广告公司愿意来竞标。
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最后，有位深圳活动策划群友搬来一位组织过无数次比稿，也无数次被供应商拒绝的甲方，总结出来的8条比稿真相：
1）价格第一，资源第二、服从性第三、方案第四PS：特别车企，价低者得基本是铁律（非常认同）毕竟，车企高管都来吐槽「最低价中标」这件事了。
2）越大的公司，业务、采购越是分开
3）采购和业务的话都不能全信，要360度揣摩
4）如果先前跟客户没有接触，在拿到brief后客户也不积极配合提供素材和情况说明，那十有八九是陪标
5）创意一般不会落地，只是给客户展现团队实力
6）你对产品的调研和理解，在客户看来都是幼儿园水平
7）没有人关心传播情况，毕竟这都是根据预算来
8）很多brief当中的必要点，其实是甲方对接执行为了满足自己的猎奇心，比如明星出席活动的报价，某个达人的口碑……
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